Honda FCX Clarity

FCX Clarity yollarda!
Honda’nın geliştirdiği ve dünyada satışına başlanacak ilk hidrojenle çalışan otomobil olan yeni FCX Clarity’nin lansmanı Los Angeles International Auto Show'da yapıldı.
Honda, hidrojenle çalışan yeni aracı FCX Clarity’nin tanıtımını Los Angeles Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdi. Üstün teknolojiye sahip bir hidrojen yakıt hücresine ve elektrik motoruna sahip olan FCX Clarity’nin egzosundan ise sadece su buharı çıkıyor.
Günümüzün en büyük sorunlarından biri olan küresel ısınmaya karşı ideal bir çözüm olan Honda FCX Clarity, aynı zamanda bir benzinli motora göre sağladığı 3 kat fazla tasarrufla geleceğin hayalini gerçeğe taşıyor.
Leasing yöntemi ile müşteriye sunulacak olan Honda FCX Clarity, ilk planda 2008 yazında Amerika’da satışa çıkacak. Honda FCX Clarity, bakım ve kaza sigortası bedeli dahil olmak üzere aylık 600 USD’ye bu teknolojiye sahip olmak isteyenlerle buluşacak.
FCX Clarity ismini nasıl aldı
Geleceğin sorunlarına net bir çözüm sağlayacağı ve toplumun sürdürülebilir bir mobiliteye ulaşmasına yardımcı olacağından dolayı Honda “saflık” “berraklık” anlamı taşıyan bu ismi yeni otomobili için seçti.
FCX Clarity nasıl çalışıyor?
FCX Clarity'de, otomobilin elektrik tahrikli motoru için Honda V Flow yakıt hücresinin yanı sıra tekli bir hidrojen deposu bulunuyor. Yakıt hücresi, aracın ana güç kaynağı olarak işlev görüyor. Hidrojen, yakıt hücresinde havadan alınan oksijen ile birleşiyor. Bu reaksiyonun sonucu olarak elde edilen enerji, aracın hareket etmesi için gerekli elektrik enerjisine dönüşüyor. Ayrıca aracın frenlenmesi ve yavaşlatılması sırasında elde edilen kinetik enerjiden (rejeneratif enerji olarak bilinmektedir) ek güç üretiliyor. Bu güç lityum iyon pilden elde edilen fazla enerji ile birlikte depolanıyor ve gerektiğinde yakıt hücresine destek sağlamak amacıyla kullanılıyor. FCX Clarity’nin tek emisyonu sudur.

Renault-Samsung QM5

QM5 olarak adlandırılan bu yeni SUV Güney Kore’de önümüzdeki hafta satılmaya başlanacak.
Aslında QM5, Renault’un 2009 yılında pazarda olacak SUV’u Kaleos’’un biraz revize edilmiş halinde başka bir şey değil.
QM5’in tanıtımı sırasında görüşlerini dile getiren Renault-Samsung ortaklığının CEO’su Jean-Marie Hurtiger, aracı Nissan tarafından icat edilen, Renault tarafından tasarlanan ve Kore de üretilen bir model olarak tanımladı.
Nissan, crossover aracı Qashqai’de kullandığı torku dört tekerleğe de yüzde 100 aktaran 4WD sistemini QM5 ile de paylaşıyor. Renault ile Samsung ortaklığının yeni ürünü QM5, Güney Kore’de Busan fabrikasında üretiliyor. QM5, 173 HP güç üreten turbodiesel ve Nissan’dan ödünç alınan 2.5 litre güçlü bir benzinli motorla yollara çıkıyor.

Mercedes-Benz C63 AMG

AMG 40. yaşına yeni bir spor modelle girdi. Sınıfında rakip tanımayan C 63 AMG, 4,5 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor. C serisinin 5. nesil AMG versiyonu, C 63 AMG, 6.3 litre hacminde V8 motor ile beraber, standart modelinden bir çok farklılıklara sahip 6208 santimetreküp hacmindeki motor, 6800 devirde 457 beygir üretiyor. 2000-6250 devir arasında sürekli olarak 500 Nm üzerinde tork üreten motor, en yüksek değerine 5000 devirde 600 Nm üreterek ulaşıyor. Bu değerler herhangi bir motor devrinde son derece yüksek çekiş anlamına geliyor. 7 vitesli otomatik şanzıman, 3 farklı moda sahip: Spor "S", konfor "C" ve manuel "M". Şanzıman "S" modunda "C"den yüzde 30 daha hızlı çalışırken, tamamen sürücü isteğine göre vites atan "M" modu yüzde 50 daha hızlı. 7G-Tronic şanzıman, vites küçültürken ara gazı vererek hem sürücüsüne farklı bir tecrübe yaşatıyor hem de viraj öncesi fren yapıldığında ağırlık değişimini engelliyor. Standart C modellerinden farklı olarak AMG modelinin ön aks sistemi tamamen farklı.

 

Audi Cross Cabriolet quattro -video


Bu hafta başlayacak olan Los Angeles Otomobil Fuarı’nınn en ilginç konseptlerinden bir de Audi Cross Cabriolet olacak.

Audi Cross Cabriolet bir SUV’un gücü ile bir Cabriolet’i çizgisini birleştiren çok özel bir konsept. Aslında aracın birçok noktasında Audi’nin yeni SUB’u Q5’ten esintileri görebiliyorsunuz. Aslında Q5’i pazara çıkması 2008’in ortalarını bulacak ama o zamana kadar bu tür konseptlerden bazı ipuçlarını da yalayabileceğiz.

Aslında Q5 ailesinin diğer ürünleri hakkında basına tek kelime dahi bilgi verilmiyor ama bu tür konseptler bizi ister istemez bu konuda düşünmeye sevk ediyor. İsterseniz Q5 platformu üzerine inşa edilen Audi Cross Cabriolet’e biraz daha yakından bakalım…

Hyundai Coupe RWD


Sabırsızlıkla beklenen Hyundai Coupe RWD'nin örtüsü Los Angeles Otomobil Fuarı’nda kalktı.

Bu yılın başlarında tanıtılan Genesis Sedan üzerine inşa edilen Hyundai Coupe RWD, 2+2 oturma düzenine sahip ve arkadan itişli aktarma sistemiyle çalışıyor. 2009 baharında pazarda olması beklenen RWD Coupe önden çekişli Tiburon modelinden aktarma sistemi sebebiyle farklılaşıyor.

Aslında RWD Coupe için güzel tanımlaması yapmaktan çok sert ve agresif diye nitelemek doğru olur. Özellikle güçlü ‘Z’ gövde çizgisi ve iddialı ön ve arka lamba tasarımı otomobilin bir çok açıdan agresif görünmesini sağlıyor. Portakal rengi ana gövdesi ve onunla çok iyi harmanlanmış siyah karbon fiber motor kaputu RWD coupeye bambaşka bir hava verirken aynı etki aracın tavanında ve diğer tasarım öğelerinde de devam ediyor. Kaputun üzerindeki üç geniş havalandırma ızgarası sadece işlevsel değil aynı zamanda sportif bir görünüm de sunuyor. Hyundai RWD Coupe’nin arkasındaki ise çift egzos ise önden başlayıp tavan çizgisiyle devam eden sportif izlerin arka tarafta son bulduğunun en büyük işareti. 20 inçlik alaşım jantlar ise Genesis Coupe’ye dinamik bir görünüm sunuyor.

Hyundai RWD Coupe’de kullanılan 3.8 litre V6 motor 300 HP güç ve 250 lb-ft tork üretiyor. 0-100 km hızlanmasını 6 saniyede alan RWD Coupe’de 6 ileri manüel şanzıman kullanılıyor.

Genesis Coupe’nin seri üretim modeli 2009 baharında pazarda olacak.